勒克莱尔二练再压安东内利0.042秒！包揽周五头名，法拉利升级包初显王气
美国大奖赛第二段自由练习（FP2），法拉利车手勒克莱尔再以些微优势斩获榜首，领先梅赛德斯车手安东内利仅0.042秒；FP1排在第二的红牛王牌维斯塔潘则掉到第三，落后勒克莱尔0.189秒。 FP2初期，车手们仍先以较硬配方轮胎展开运行。维斯塔潘率先用中性胎跑出1分36.581秒领先，之后诺里斯以硬胎做出1分36.373秒超前；接着乔治·拉塞尔用中性胎跑出1分36.035秒暂居榜首。期间多位车手因超出赛道限制圈速遭删，安东内利还反映座椅在通过颠簸路段时出现晃动，不得不回到车库调整。 赛段接近过半时，车手们陆续换上软胎展开排位赛模拟。拉塞尔一度以1分35.793秒暂居榜首，但因超出赛道限制被删除；随后维斯塔潘以1分35.480秒登顶。勒克莱尔很快以全场最快的1分35.291秒回应、重新抢回第一，安东内利则凭强势第二计时段把维斯塔潘挤到第三，最终只差勒克莱尔0.042秒。 汉密尔顿提升至第四，但圈速落后队友超过0.6秒；拉塞尔最后只排第五。中游集团表现最好的是名列第六的小红牛车手劳森，领先四大车队里的两位迈凯伦车手——诺里斯与皮亚斯特里，其中诺里斯未能以软胎完成具代表性成绩。另一位红牛车手哈贾尔排第九，哈斯车手贝尔曼第十。 场上另有插曲：拉塞尔与勒克莱尔差点在第18弯发生碰撞，后者被迫驶向缓冲区；赛事干事调查后决定不采取进一步行动。排位赛模拟后车手转向长距离运行，汉密尔顿抱怨难以把赛车保持在赛道内，哈贾尔则反映前胎衰退严重，诺里斯在12号弯锁死冲出。 特别
![[无下一篇]](/img/about/[%e6%97%a0%e4%b8%8b%e4%b8%80%e7%af%87].jpg)
特拉福德本赛季英超扑救26次成功率高达80%，排名联赛第一
为受伤的篮球运动员提供恢复训练课程，帮助他们尽快回到赛场。...